رانندگی در شن و باتلاق

مناطق کویری به علت عدم وجود پوشش گیاهی دایما در معرض فرسایش شدید آب و باد قرار دارند.این عوامل باعث پوک شدن جنس خاک و نرمی و نفوذ پذیری آن می گردند. بارش های ناگهانی و شدیدی که عموما در ماههای سرد سال در کویر انجام میشود عاملی برای ایجاد باتلاقها می باشد. این پدیده و تبخیر شدید سطحی آب باعث می شود که رطوبت سطح زمین به سرعت تبخیر گردد و لایه نازکی (معمولا بین ۱ تا ۳ سانتی متر ) از قشر سخت نمکی بر روی زمین شکل گیرد. این سطح سخت اجازه تبخیر لایه های زیرین را نمی دهد در نتیجه لایه های زیرین مرطوب باقی می مانند. این زمینهای باتلاقی به وفور در کویرهای ایران یافت میشود. سون هدین کویرنورد سویدی در کتاب کویرهای ایران این زمینها را زمینهای موذی نامیده است. از این رو رانندگی در این نوع مناطق باید با احتیاط کامل و آشنایی با تکنیکهای رانندگی در باتلاق همراه باشد. رانندگی در زمینهای شنی نیز به علت سستی مقاومت زمین دارای تکنیکهای خاصی است که به آن اشاره می کنم .